Ruthmann在德國的一次客戶活動中推出了其備受期待的“緊湊型”100 米工作高度高空作業(yè)裝置。

據(jù)公司介紹，Steiger T1000 HF 安裝在總重 53 噸、伸展距離 39 米的五軸卡車上，相較于當前市場上的同類產(chǎn)品，這是一次重大飛躍。

此次發(fā)布活動在德國Ruthmann總部附近舉行，吸引了來自 15 家歐洲公司以及美國、以色列和墨西哥的 100 多位嘉賓。人工智能公司也出席了此次活動。

隨著風能、輸電線路、難以到達區(qū)域的舊建筑維護、新建大型建筑、港口和橋梁檢查等應用場景日益增多，Ruthmann表示，設備能力的提升也成為一種必然。

新款升降機的設計基于行業(yè)內(nèi)的大量研究，包括與全球相關租賃公司合作以獲取反饋。

客戶的總體反饋是需要一款高于現(xiàn)有 90 米工作高度、伸展距離更大且采用標準五軸底盤的升降機——這是行業(yè)內(nèi)尚未實現(xiàn)的一項壯舉。

一旦使用超過標準重量的底盤，歐洲各國的規(guī)定就會生效，使操作更加復雜。隨后出現(xiàn)了多種設計，包括工作高度高達 110 米的款式，而最終的 T1000 HF 提供了最佳的功能組合。

這些功能還包括五節(jié)式下臂的電子自動鎖定裝置，該裝置在需要時（即達到最大工作高度、仰角為 80 至 88.5 度時）啟動。三節(jié)式上臂可伸縮 37 米。

這款新型設備還配備了Ruthmann Steiger 系列其他車型中常見的高靈活性技術，該技術使吊臂能夠在需要靈活性而非最大工作高度時實現(xiàn)“向上、越過和返回”操作，從而有效地提供了一臺二合一的機器。

DRS 系統(tǒng)通過最大限度地擴大工作范圍來優(yōu)化模型的功能，這在極端工作條件下非常有用。例如，在 8 級風下工作時，可以在操作前設置風力，然后 DRS 會進行調(diào)整，以在安全參數(shù)內(nèi)實現(xiàn)最大性能。

緊湊的尺寸

? 總長度：16.53 米

? 總重量：53 噸

? 車輛高度：3.95 米

? 前懸：2.64 米

? 后懸：約 3.37 米

? 后部無吊籃：以降低行駛時的損壞風險

? 安裝標準底盤