純電驅(qū)動(dòng)·極致節(jié)能
搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程零碳排放、低噪音、無(wú)廢氣污染。相比傳統(tǒng)燃油設(shè)備，維保成本降低約40%，全生命周期綜合運(yùn)營(yíng)成本顯著下降，完美適配機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、酒店、居民區(qū)等靜音環(huán)保要求嚴(yán)苛的作業(yè)場(chǎng)景。

雙伸縮臂（DT）黃金布局
CELA獨(dú)創(chuàng)的雙伸縮臂架系統(tǒng)，使臂架在完全收縮時(shí)長(zhǎng)度大幅縮短，極大優(yōu)化了整車(chē)重心分布和道路通過(guò)性。伸縮臂采用高強(qiáng)度特種鋼材與微工字設(shè)計(jì)，內(nèi)部整齊容納液壓管路及各類線纜，既保證了臂架伸縮時(shí)的順暢運(yùn)行，也避免了外露管線在運(yùn)輸和作業(yè)中的意外損壞，在惡劣工況下依然具備高可靠行性。

電子智能監(jiān)控系統(tǒng)
控制系統(tǒng)配備兩個(gè)6.5英寸液晶彩屏，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前工作載荷、系統(tǒng)自檢狀態(tài)等所有關(guān)鍵操作信息，并能準(zhǔn)確顯示故障或錯(cuò)誤位置，顯著縮短排查和維修時(shí)間。系統(tǒng)內(nèi)置基于幾何設(shè)計(jì)的延伸保護(hù)系統(tǒng)，可根據(jù)周邊環(huán)境、溫度變化、風(fēng)速、地面傾斜度及潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)等工況，自動(dòng)判斷臂架動(dòng)作的安全性并做出相應(yīng)的權(quán)限限制或預(yù)警。

無(wú)線遙控一鍵調(diào)平
支持無(wú)線遙控全自動(dòng)支腿展開(kāi)和底盤(pán)水平調(diào)平。操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，只需一鍵啟動(dòng)即可完成支腿展開(kāi)、底盤(pán)調(diào)平等準(zhǔn)備工作，大幅縮短設(shè)備進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)的時(shí)間。控制系統(tǒng)采用三級(jí)操作模式（主控臺(tái)+副控臺(tái)+支腿控制面板），所有控制面板均作密封防護(hù)并配置背光照明，在夜間作業(yè)或惡劣天氣中依然清晰可見(jiàn)。

雙冗余緊急操作保障
設(shè)備設(shè)有兩種互換型緊急操作裝置——地面液壓緊急手動(dòng)操作系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)互為冗余。當(dāng)主控制系統(tǒng)異常時(shí)，地面操作人員仍可通過(guò)冗余系統(tǒng)完成臂架回收等緊急操作，確保在任何極端情況下操作員均能安全返回地面。

H+H型穩(wěn)定支腿系統(tǒng)
配備H+H型四支腿液壓穩(wěn)定系統(tǒng)，每個(gè)支腿配有大面積支撐板，確保高空車(chē)在不同地面條件下均能平穩(wěn)可靠地工作。支腿橫向展開(kāi)后，整車(chē)穩(wěn)定性顯著提高，可將28米高度下臂架全伸時(shí)的載荷應(yīng)力有效傳遞至地面，令高空車(chē)在高空中操作如履平地。

緊湊運(yùn)輸設(shè)計(jì)
工作平臺(tái)和延伸臂可折疊收納在主伸縮臂下方，無(wú)需拆卸即可快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。運(yùn)輸長(zhǎng)度約7.6-8米、寬度僅2米、運(yùn)輸高度約2.5米，顯著降低了對(duì)平板拖車(chē)的運(yùn)輸要求，大大縮短了項(xiàng)目準(zhǔn)備時(shí)間和轉(zhuǎn)場(chǎng)成本。